El primer tranvía eléctrico que apareció en Buenos Aires fue en el año 1897. Por iniciativa del ingeniero estadounidense Charles Bright, el 22 de abril cubrió el trayecto entre Avda. Las Heras y Scalabrini Ortiz, Palermo y Plaza Italia, entonces conocida como Portones. La primera línea permanente unía Plaza de Mayo con el Parque 3 de Febrero a través del Paseo de Julio, hoy Avda.Leandro N.Alem. Los coches, abiertos, de dos ejes, con asientos de lado a lado, circulaban a no más de 30 kms. por hora. El motorman lo conducía, pero debía confiar ciegamente en el guarda que controlaba el trole que alimentaba al tranvía con electricidad desde los cables que pendían sobre el vehículo. Cuando el trole se zafaba de su guía, el motorman no tenía más remedio que aplicar los frenos. Esos primeros tranvías fueron trasladados en 1922 a Mar del Plata, e inauguraron al mismo tiempo el servicio eléctrico de esa ciudad. (Extraído de "Las mil y una curiosidades de Buenos Aires" de Diego Zigiotto - Editorial Norma).
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